Продажа Toyota Crown седан 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в Балаково

Продам чистоCROWNого японца в отличном техническом и косметическом состоянии для своего 35-тилетнего возраста! Toyota Crown GS131 1989 года выпуска (дорестайлинг), комплектация Royal Saloon. Автомобилем владею 5 лет. До меня он был в руках у одной семьи на протяжении 21-го года (с 1998г. по 2019г.), 7 лет из которых стоял в сухом гараже на консервации. 9 лет (с 1989г. по 1998г.) авто ездил в Токио. Итак, по автомобилю: ДВИГАТЕЛЬ. 1G-GE (голова YAMAHA), объём 2.0 литра, рядная шестёрка, 160 л.с. (по птс 100 л.с. - налог по Саратовской области 1400р. в год), крутящий момент 182 Н*м при 5600 об.мин. Старый добрый миллионник с пробегом 225 тыс.км. Работает отлично. Расход масла примерно 100-150гр. на 1000-1200км. Год назад были отрегулированы клапана. КОРОБКА. 4-хступенчатая АКПП, режимная (PWR, ECON), Overdrive. Старый надёжный гидротрансформатор. Проблем никаких нет. Примерно 30 тысяч км. назад производилась частичная замена масла. КУЗОВ. Рама и кузов без гнили, ровные, сварки не видели. Кузов частично красился год назад (освежалась мордаха), полностью был отполирован. Присутствуют мельчайшие жизненные недочёты (напомню - автомобилю 35 лет). Стёкла родные, кроме лобового (менялось ещё в Японии). САЛОН. Бордовый велюр в отличном состоянии для своих лет. Родные ворсистые ковры. Потолок в идеале, ковролин в идеале. Всё комплектно. МУЗЫКА. Штатный кассетный магнитофон с отдельным блоком радио и настройкой звука. Управление музокой для задних пассажиров. 4 колонки во всех дверях. Плафоны родных сабвуферов в полке, но без динамиков (штатные отжили своё). Проведена проводка под отдельный усилитель. ОСНАЩЕНИЕ. Стоит сигнализация с автозапуском Starline A63. Климатконтроль. SWING (автоматические дефлекторы). Установлены автоматические доводчики передних стёкол. Полный электропакет (стеклоподъёмники всех стёкол, центральный замок, автозакрывание дверей при наборе скорости). Электрозеркала (регулировка, складываение). Механическая регулировка рулевой колонки в двух плоскостях (вверхвниз, по вылету). Механические регулировки передних сидений (подкачка поясницы, регулировка боковой поддержки водительского кресла), лифт передних кресел, механическая регулировка заднего дивана и всех 4-х подголовников. Датчик дождя. Датчик света. Автоматическое выключение головного света при выключении зажигания. Регулировка яркости приборной панели. 2 прикуривателя. 3 комплекта ключей. Новый обслуживаемый аккумулятор. КОЛЁСА. Редчайшие разборные трёхсоставные японские диски ENKEI Focus Racing на летней резине Matador Hectorra 3 19565 R15. Родное литьё на зимней шипованной резине Matador Sibir Ice 2 18570 R14. ДОКУМЕНТЫ. Оригинальный ПТС. Всё чисто и прозрачно. Никаких подвохов в виде арестов или залогов нет. На учёт ставится без проблем. БЫЛО ЗАМЕНЕНО: Основной радиатор Рулевой редуктор, рулевые наконечники Бензонасос Компрессор и ТРВ кондиционера Прокладки клапанных крышек, маслонасоса Сальники распредвалов, коленвала (передний), маслонасоса, редуктора Передние тормозные диски Амортизаторы вкруг Пружины вкруг Крестовины кардана Стойки и втулки стабилизаторов Сайлентблоки передних верхних рычагов Передние верхние шаровые Передние ступичные подшипники Про расходники вроде всех жидкостей, фильтров, колодок расписывать не буду, всё менялось и меняется своевременно. Про всякие мелочи, как лампочки, болтики, резиночки и т.п. - тоже, всего уже и не упомнишь. ИЗ МИНУСОВ. 1. Не доделал кондиционер! Поменял компрессор (проверен опрессовкой), поменял ТРВ, заменил все уплотнители всех трубок под капотом, проверил опрессовкой радиатор кондиционера (исправен), но, всё же где-то травит. Прохлады в салоне хватает месяца на полтора. 2. Отключен правый задний стеклоподъёмник. Не добрался до него, что-то с проводкой либо с самим моторчиком. По возможности исправлю. 3. Расход масла небольшой, но всё же он есть. Решается банальной заменой сальников клапанов. C машиной отдам некоторые новые запчасти. А так же японскую литературу, включая родной мануал, кучу бумажек с диагностиками и прочим, даже токийская страховка 1997 года сохранилась. Рассказал всё, как есть. От автомобиля не избавляюсь, с продажей не тороплюсь. В автосалон не поставлю (просьба не беспокоить). Школьникам не продам! Только что получившим права - тоже. Хотелось бы передать машину в добрые надёжные руки. Эпоха этих автомобилей, к сожалению, давно закончилась, поэтому цены на них с каждым годом только растут. С глупыми вопросами и предложениями просьба не беспокоить. Обмена нет. Обоснованный разумный торг только при встрече. На звонки отвечаю редко из-за работы. Лучше пишите. Благодарю за внимание.